จดเส้นทางที่ขับในหนึ่งสัปดาห์
ก่อนเลือก EV หรือ Hybrid ให้จดการเดินทางจริง 7 วัน ระยะทางต่อวัน เวลาที่รถจอดค้างคืน เส้นทางที่ต้องรีบ และทริปไกลที่เกิดซ้ำ ข้อมูลนี้มีประโยชน์กว่าการเริ่มจากระยะทางสูงสุดในโบรชัวร์ เพราะทำให้เห็นว่าคุณมีเวลาชาร์จหรือจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงระหว่างทางบ่อยเพียงใด
คำถาม 5 ข้อที่ควรตอบให้ได้
- จอดรถที่เดิมนานพอสำหรับการชาร์จตามกำลังของจุดที่จะใช้กี่คืนต่อสัปดาห์
- ติดตั้งเครื่องชาร์จได้หรือมีสิทธิ์ใช้จุดชาร์จประจำหรือไม่
- วันที่วิ่งไกลที่สุดเป็นระยะทางเท่าไรและเกิดบ่อยแค่ไหน
- มีสถานีสำรองที่ไม่ทำให้ต้องออกนอกเส้นทางมากเกินไปหรือไม่
- ถ้าจุดชาร์จหลักใช้ไม่ได้ มีแผนสำรองอย่างไร
EV เหมาะถ้าเงื่อนไขการชาร์จชัดเจน
EV มีเหตุผลให้ดูต่อเมื่อจุดชาร์จหลักและจุดสำรองชัดเจน ระยะทางประจำอยู่ภายในช่วงที่เผื่อไว้แล้ว และผู้ใช้ยอมรับเวลาหยุดชาร์จในทริปไกลได้ อย่าตัดสินจากระยะทางสูงสุดเพียงตัวเลขเดียว ควรเทียบมาตรฐานการทดสอบ ขนาดแบตเตอรี่ กำลังชาร์จ AC/DC และเงื่อนไขรับประกันของรุ่นที่สนใจ
Hybrid แบบไม่เสียบปลั๊กยังเติมน้ำมันตามปกติ
ส่วนนี้หมายถึง HEV ไม่รวม Plug-in Hybrid (PHEV) ที่เสียบชาร์จได้ Hybrid ควรอยู่ในรายการเมื่อรถต้องออกต่างจังหวัดแบบไม่แน่นอน ไม่มีจุดชาร์จประจำ หรือผู้ใช้ต้องการเติมเชื้อเพลิงตามสถานีทั่วไป การตัดสินใจยังต้องดูราคาซื้อ อัตราสิ้นเปลืองทางการ ค่าเช็กระยะ และเงื่อนไขรับประกันระบบ Hybrid ไม่ควรสรุปว่าประหยัดกว่าเสมอโดยไม่คำนวณระยะทางที่บ้านนั้นขับจริง
คำนวณค่าเดินทางด้วยสมมติฐานของตัวเอง
ใช้ระยะทางต่อเดือนคูณอัตราการใช้พลังงานของรถ แล้วคูณราคาพลังงานที่คุณจ่ายจริง สำหรับ EV ให้แยกสัดส่วนชาร์จบ้านกับชาร์จเร็วสาธารณะ สำหรับ Hybrid ให้ใช้อัตราสิ้นเปลืองจากมาตรฐานเดียวกันและเผื่อสภาพจราจร อย่าใช้ค่าไฟต่ำสุดหรืออัตราสิ้นเปลืองดีที่สุดเพื่อทำให้ผลลัพธ์เข้าข้างตัวเลือกที่ชอบ
ถ้าไม่มีที่ชาร์จบ้าน ควรทำอย่างไร
ทดลองวางแผนชาร์จเหมือนเป็นเจ้าของรถจริงหนึ่งสัปดาห์ เปิดแอปสถานีชาร์จในเวลาที่คุณจะใช้ ดูจำนวนหัวชาร์จ ราคา ที่จอด และเวลาที่ต้องรอ หากต้องเปลี่ยนกิจวัตรหลายครั้งต่อสัปดาห์ Hybrid อาจเหมาะกว่าในตอนนี้ แต่ถ้ามีจุดชาร์จที่ทำงานหรือจุดประจำที่เชื่อถือได้ EV ยังอาจเป็นตัวเลือกได้
